Caja para Materiales Interiores Automotrices (AIM)

Aim box
Las cajas de AIM a través de un vidrio crean las mismas condiciones que se encuentra dentro de un automóvil. 

Resultados Naturales Acelerados

Las cajas de AIM a través de un vidrio crean las mismas condiciones de luz del sol y el calor que se encuentra dentro de un automóvil. Estos importantes factores de estrés ambientales resultarán en el cambio de color, grietas, descamaciones, oxidación o la pérdida de resistencia de materiales en el interior de automóviles y camiones. Las cajas de AIM maximizan estos factores de estrés mediante el seguimiento del sol durante todo el día. Son muy buenas para el montaje de piezas de gran tamaño, como paneles de instrumentos, cojines de los asientos y volantes. Pequeñas muestras planas, como acabados interiores también pueden estar expuestas.

Probar en las cajas AIM es muy accesible y están disponibles en las instalaciones acreditadas de Q-Lab en Florida y Arizona en la norma ISO 17025.

Simulación realista

Probar materiales automotrices interiores es diferente a probar otros materiales porque la temperatura del aire dentro del vehículo puede superar por mucho la temperature exterior. Los materiales pueden alcanzar 100ºC o más en climas cálidos. Además la luz que llega a los components internos es filtrada por el vidrio del automovil, por lo que es diferente a la luz solar natural. Esto cambia el espectro de luz que debe ser utilizado para la prueba con el fin de lograr un resultado realista. Las cajas AIM de Q-Lab utilizan vidrio automotriz real en la cubierta frontal para asegurarse que el espectro es el mismo.

La temperatura en el interior de una caja de AIM es monitoreada y limitada. Un termómetro de panel negro monitorea la temperatura dentro de la caja y en un punto de ajuste predeterminado se encienden ventiladores para enfriar las muestras, creando un entorno de prueba severo pero realista.

Las cajas AIM en Arizona realizan un seguimiento preciso del azimut del sol durante todo el día. Como resultado, las muestras están expuestos a más radiación solar de lo normal dando como resultado pruebas más rápidas sin sacrificar la precisión.

Aim box
Para aumentar la cantidad total de exposición a la radiación solar, la nueva caja AIM TRUE (Tracking Reflecting Ultra Exposure) patentada por Q-Lab utiliza espejos altamente reflectantes y seguimiento de doble eje (azimut y elevación) para enfocar más luz solar en el interior de la caja. Esta técnica aproximadamente duplica la luz solar total recibida todo el día.

Cajas TRUE-AIM para una mayor aceleración

Para aumentar la cantidad total de exposición a la radiación solar, la nueva caja TRUE-AIM (Tracking Reflecting Ultra Exposure) de Q-Lab utiliza espejos altamente reflectantes y seguimiento de doble eje (acimut y elevación) para enfocar más luz solar en el interior de la caja. Esta técnica aproximadamente duplica la luz solar total recibida por las muestras todos los días.

Métodos de prueba

Las pruebas de caja AIM de Q-Lab cumplen con una variedad de métodos de prueba de la industria automotriz, una parte de los cuales se muestran a continuación. Visite nuestra página de normas o póngase en contacto con Q-Lab para obtener una lista más completa. 

  • GM 2617M, 3619M (retirada), 7454M (retirada), 7455M, 9538P
  • GMW 3417
  • Ford DVM 0020
  • ASTM G201

Se puede especificar vidrio templado o laminado transparente para cumplir con los requisitos de las normas de prueba.

Q-Lab lleva a cabo todas las pruebas de exposición y evaluaciones de acuerdo con los métodos apropiados de prueba de ASTM, ISO, BSI, DIN, JIS, SAE y otras organizaciones reconocidas de conformidad con la norma ISO 17025.

Tiempos de prueba típicos

Descripción de la pieza automotriz Temp
(◦C)
TNR
(Langleys)
Tiempo
típico en
F2 (meses)

Tiempo
típico en
F3 (meses)

Panel de instrumentos (superficie horizontal superior)
102 100,000 6 to 7
3 to 3.5 
Panel de instrumentos (inferior, por encima de la línea de vidrio de la puerta)
85 30,000 3 to 4
Panel de moldura: puerta/cuarto (Línea de vidrio de puerta y reposabrazos)
85 50,000 5 to 6
 -
Panel de moldura: puerta/cuarto (Inferior; Superficie vertical)
85 5,000 < 1
 -
Moldura decorativa (Pilar; Superficie horizontal)
93 75,000 7 to 8
 3.5 to 4
Moldura decorativa (Pilar; Superficie vertical)
85 50,000 5 to 6
 -
Moldura decorativa (Pilar; Línea de vidrio por encima de la puerta, vertical)
85 40,000 4 to 5
 -
Moldura decorativa (Pilar; Debajo de la línea de vidrio de la puerta, vertical)
85 5,000 < 1
 -
Asientos/Reposacabezas (Asiento trasero)
102 105,000 7 to 8
 3.5 to 4
Asientos/Reposacabezas (asiento delantero)
93 40,000 4 to 5
 2 to 2.5
Volante/Columna (superficie superior del borde)
93 55,000 5 to 6
 2.5 to 3
Volante/Columna (Bocina, columna y cubierta)
85 15,000 ~2  -
Consolas, Superior
93 30,000 3 to 4
1.5 to 2 
Consolas, lateral
85 10,000 1 to 2
Manijas de asistencia y componentes del sistema de sobrecarga
85 10,000 1 to 2
 -
Panel de moldura de la ventana trasera
102 105,000 7 to 8
3.5 to 4 
Zona de carga trasera abierta, vidrio vertical, componentes (en la pared lateral)
93 50,000 5 to 6
2.5 to 3 
Zona de carga trasera abierta, vidrio vertical, componentes (nivel de suelo)
85 15,000 ~2

Costo - Beneficio

Las cajas AIM producen resultados del mundo real en una fracción del tiempo en comparación con las exposiciones naturales típicas a través de un cristal. Esto significa que las nuevas formulaciones o productos pueden ser llevados al mercado más rápidamente ahorrando tiempo y esfuerzo. Además, los servicios de pruebas de caja AIM de Q-Lab son muy accesibles, los programas comienzan por menos que el costo de una taza de café al día.

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