자동차 외장 시험에서 Back Spray 기능은 오랫동안 사용되었습니다. 이 기능은 SAE J1960 의 성능기반(performance-based) 대체 규격인 SAE J2527 를 구동하기 위해 꼭 필요합니다. 하지만 SAE J2527 규격이 이런 이상한 기능 요구하고 있는 우리가 알고 있는 유일한 규격 입니다. Q-Lab 의 Xe-3 와 Xe-2 시험기는 SAE J2527 규격을 만족하기 위해 Back spray 기능을 옵션으로 제공하지만, 여전히 의문입니다. Back spray 기능으로 무엇을 할 수 있을까요? 유용한 기능 일까요? 

두 가지 질문에 대한 대답은 명백히 아니오 입니다. 또한 back-spray는 많은 물을 낭비할뿐더러 때로는 시편 식별을 위한 라벨을 씻을 수도 있기 때문에 바람직하지 않습니다. SAE J2527의 back-spray 규정은 하드웨어 기반의 내후성 시험 표준의 위험성을 보여주는 좋은 사례입니다. 25 년 전 이 표준을 개발하는 데 사용 된 테스터에 부적절한 back-spray "기능"을 탑재했고, 그에 따라서 특정테스터를 지정하여 시험을 진행해야 하는 오류가 지속됐습니다. 결과적으로 오늘날 우리는 불필요하게 물을 두 배 이상 소요하는 지정된 특정 테스터로만 시험을 수행해야 하는 자가당착에 빠졌으며, front-spray방식 및 응축 방식 보다 나은 결과를 산출하지 못하고 있습니다.