Die am häufigsten verwendete Gravelometer-Testmethode ist SAE J400, die seit 1968 existiert und sich im Laufe der Zeit nicht wesentlich geändert hat. Der von Q-Lab erhältliche Kies, Teilenummer G-699, erfüllt die Anforderungen von SAE J400. Der Standard sagt:

„Der Kies für diesen Test muss im Wasser getragener Straßenkies sein, nicht zerkleinerter Kalkstein oder Stein. Der Kies passiert bei der Siebung ein 15,86 mm (5/8 in) Sieb, verbleibt jedoch auf dem Sieb von 9,53 mm (3/8 in). "

Der Standard verlangt, dass der Kies zwischen Siebgrößen von 3/8 ”und 5/8” (9,53 mm bis 15,86 mm) gesiebt wird. Einzelne Steine aus Naturkies sind aber länglich. Daher durchlaufen einige von ihnen eines der Siebe, wenn sie in eine bestimmte Richtung ausgerichtet sind, passen jedoch nicht in das Sieb, wenn sie in eine andere Richtung ausgerichtet sind (siehe Abbildung 1). Was der Standard eigentlich bedeutet, ist, dass die größten Steine mindestens eine Abmessung <5/8 ”und die kleinsten Steine mindestens eine Abmessung> 3/8” haben werden.

Zusätzlich erfüllt Q-Lab Kies die Anforderungen nach JIS A 5001 # 6 und # 7 Kies. Obwohl dieser Standard nichts mit Gravelometer-Tests zu tun hat, verfügen einige japanische Automobilhersteller über Testmethoden, die sich darauf beziehen. Der Kies von Q-Lab ist so ausgewählt, daß er die Anforderungen von JIA A5001 # 6 und # 7 erfüllt. Obwohl der Standard Basalt auflistet, ist echter Basalt nicht zwingend erforderlich. Q-Lab verwendet zerkleinerten Granit, der in der mineralischen Zusammensetzung dem Basalt sehr ähnlich ist. Daher erfüllt der von Q-Lab erhältliche Kies die Größen- und Materialanforderungen dieser Norm. Während Transport und Lagerung steigen größere Steine im Behälter nach oben. Daher empfehlen wir, den Behälter vor dem Testen zu schütteln oder zu mischen!