لقد بدأ كبار موردي طلاءات ودهانات السيارات وصانعي القطع الأصلية في ملاحظة مشكلة وجود بقع صغيرة ودائمة تظهر على السيارات التي تصل عن طريق مواني الشحن بالقرب من جاكسونفيل بفلوريدا. لقد حدد هؤلاء الموردين وأشاروا إلى أن هذه البقع كانت عبارة عن علامات تخريش بالحمض سببها تلوث الهواء في المنطقة.
ومن خلال جهد مشترك للتطوير بين كل من Q-Lab والعميل تم تطوير نظام رش ثانوي لـ " Q-SUN Xe-3" من أجل تهيأة محلول الحمض الذي سيعيد خلق ووجود مشكلة التخريش بالحمض. إن مختبر (Q-SUN Xe-3) قد قضى على سيلان المحلول سامحا له بالبقاء على السطح ومحاكاة الاستخدام الحقيقي.
نتيجة للتجارب الموسعة فقد تم تطوير بروتوكول الاختبار الذي يحاكي أقسى واصعب 12 أسبوع في جاكسونفيل في الاختبار المعملي المعجل لمدة 400 ساعة فقط. لقد سمح هذا للعلماء التابعين للعملاء عبر العالم بتكوين وإعادة اختبار العينات وذلك من خلال بذل الجهول من أجل مقاومة مشكلة التخريش بالحمض.